Līdzās ikgadējai Bānīša svētku rīkošanai, kas 3. septembrī ar plašu svētku programmu pulcēja visus interesentus Gulbenē, Alūksnē un Stāmerienā, uzņēmums aktīvi nodarbojās ar visu juridisko dokumentu sagatavošanu, lai arī turpmāk pilnvērtīgi varētu veikt regulāros pasažieru pārvadājumus. 2011. gada septembrī Sabiedrisko pakalpojumu regulēšanas komisija bānītim izsniedza Licenci Nr. D10007 par pasažieru pārvadājumiem pa dzelzceļu un no Valsts dzelzceļa tehniskās inspekcijas uzņēmums saņēma Drošības sertifikātu.
 

Šobrīd Latvijas teritorijā ar pasažieru pārvadājumiem atļauts nodarboties SIA „LDz Cargo”, valsts a/s „Pasažieru vilciens” un SIA „Gulbenes – Alūksnes bānītis”, pie tam bānītis ir vienīgais regulāri kursējošais šaursliežu dzelzceļš Baltijā.
Bez svētku rīkošanas un juridisko dokumentu kārtošanas, pašlaik Gulbenes šaursliežu dzelzceļa depo telpās turpinās otrās tvaika lokomotīves Gr-319 restaurācija. Lokomotīvei uz doto brīdi lielākie atjaunošanas darbi ir pabeigti un tuvāko mēnešu laikā notiks detaļu montāža, pēdējo trūkstošo detaļu izgatavošana, krāsošana un regulēšana. Restaurācijas darbu vadītājs Dāvis Bušs, kas pie šī lokomotīves strādā gandrīz divus gadus, stāsta, ka atjaunošanas procesā radās daudzas tehniskas un finansiālas grūtības, jo lokomotīve izrādījās daudz sliktākā stāvoklī, nekā cerēts, taču pie labvēlīgiem apstākļiem restaurāciju ieplānots pabeigt šī gada laikā. Neatsveramu atbalstu šīs unikālās tehnikas atjaunošanai sniedza SIA „LDz Ritošā sastāva serviss”, SIA „LDz Cargo” un SIA „RILAK”.

Pēc tvaika lokomotīves restaurācijas pabeigšanas un pieņemšanas ekspluatācijā ieplānots to izmantot pārvadājumos un speciālos pasākumos.

Marina Deļikatnaja - Buša
SIA „Gulbenes – Alūksnes bānītis”
Sabiedrisko attiecību speciāliste